där, var faktiskt Henriette 2.0 inte alls planerat – Efter alla optimeringar var vi faktiskt ganska nöjda med vår Henriette – som sagt ”faktiskt” ??
Och så kom vi till vårt nya fordon: i Albanien på planen vid Albin kom ett fordon in på gården på kvällen, som liknade vår: det var Julia och Walters MAN (Stenåldersresa). Vi tyckte det var väldigt roligt och vi var tvungna att fota direkt.
Klart man börjar prata, pratar butik om resor och fordon. Du tittar alltid på de andra med nyfikenhet ”Lägenheter” en – och jag blev omedelbart fascinerad av den andra MANENS inre arbete: det såg fruktansvärt stort ut, ljusa och supervänliga – Jag blev kär i denna förlängning. Vi pratade om fordonets historia och Julia sa, att de ville byta ut bilen mot efterföljaren om ett år. Klar, att jag genast säkrade förköpsrätten till det. För kemin oss emellan stämde och vi alla gillade varandra verkligen, vi höll kontakt under de närmaste veckorna.
Tillbaka i Tyskland ringde Walter oss i januari och sa, att efterträdarmodellen skulle vara i slutskedet och om vi var intresserade, vi borde bara titta på det. Sade, gjorde, Ett flyg till Budapest bokades direkt och ett möte med Dickenherr Trucks & Trailers GmbH identifieras. Den trevlige chefen Klaus och hans lika trevliga son Henri visade oss föremålet för vår önskan. Vi sov på den en natt, då köptes Henriette med handslag 2.0 sluten (vi är alltid väldigt snabba i våra beslut:))
Här är några bilder från expansionsfasen:
Och det är uppgifterna: lastbilen är en MAN TGM 13.280 4×4, första registreringen 2008, 149.000 körda mil. Vår tjej är 2,53 m ras, 3,95 m hög och 7,50 m lång – så det är ganska jobbigt !
Kompakt fordon med stora proportioner. En tvärsäng i bakkant med en rundsittgrupp fram och angränsande kök och våtrum med separat toalett. Det finns gott om plats och förvaring för 2 människor och 2 stora Rhodesian Ridgebacks. Det bakre garaget erbjuder ytterligare förvaringsutrymme för 10 E1 Kistan, som är ordnade och säkrade på hyllor.
En monterad på baksidan 270 Grade markis ger skydd mot regn och speciellt sol. Den inbyggda tekniken säkerställer självförsörjande resor och behaglig boendekomfort.
Basfordonet är en MAN 13 280.
Förberedelse av fordonsramen med vaxtätning vid kritiska punkter.
Fordonet har allvädersdäck 385/65 R22,5 utrustad
Målning av påbyggnadsdelarna med lastyttätning.
Tilläggsisolering av hela förarhytten.
växande en 300 Liters dieseltankar
Förarhytten ingår 2 Utrustad med Grammer komfort luftfjädrade säten.
Takräcket och grenavledaren är gjorda av runda aluminiumrör.
installation av 4 Extra strålkastare med helljusfunktion och ECE-godkännande.
Den fjäderbelastade hjälpramen är fast bultad baktill på fordonet. Underramen varmförzinkades med hjälp av nedsänkningsmetoden.
Fjäderelement i rostfritt stål säkerställer tillräcklig rörlighet för fordonsramen i terräng.
Bottenplattan är 60 mm stark med 2 GRP laminat bottenplattor.
Sidoväggarna och taket är vardera 60 mm tjocka med vardera 2 mm GRP toppskikt. L-profiler i aluminium ger extra skydd för kabinen.
Fönstret (säkerhetsglas), Klaffar och dörrar är från Outbound. Dörren är utrustad med trippellås.
Förvaringslådorna är monterade på mellanramen, har en solid spärr och är 35 mm isolerad. Dessutom har alla utvändiga förvaringslådor en 230 V-uttag och ljus.
Passagen mellan hytten och hytten är med 2 Säkerhetsdörrar låsbara. Hytten och förarhytten är förbundna med en bälg.
Även reservhjulshållaren är varmförzinkad och reservhjulet kan enkelt manövreras med hjälp av en remskiva.
expansion:
möblerna är av hög kvalitet , kroppen av multilimmat trä belagd med matt vit dekor.
Fronterna har en äkta trälook. Golvet är också i trälook.
Arbetsytan i köket, och bordet och badrumshyllan är gjorda av Corean i djup antracit. Arbetsytan kan utökas genom att helt enkelt öppna en panel på köksskåpet..
Det finns LED-belysning i vardagsrummet, i köket, på toaletten och i badrummet.
Det finns även omgivande belysning och läslampor vid sängen.
Sittgruppen är klädd med ett robust tyg och kan även användas som extrasäng genom att sänka bordet och snabbt ställa om ryggstödet.
Köket är utrustat med kullagrade Soft Close-lådor. Mikrovågsugnen är i rostfritt stållook.
Induktionshällen med 2 Kokzoner är från Siemens.
I köket finns ett rymligt handfat med vattenkran av hög kvalitet.
Det finns en radio med surroundljud och ett Bluetooth handsfree-system.
A 24 tum Smart TV, som har ett eget WLAN-nätverk 4 G antennfunktioner, som monteras på taket, finns också tillgänglig.
Den våta cellen med en storlek på 80 x 85 cm är utrustad med ett badkar i rostfritt stål och en Corian duschinsats ovanför. Avloppet ligger i mitten och därför rinner vattnet av även vid lätta gupp.
Separationstoaletten sugs av via en fläkt över golvet.
Dessutom finns båda i badrummet 2 takfönster och en fläkt.
Det finns ytterligare förvaringsutrymme i mellanvåningen.
Elektricitet:
Det är ett litiumjärnfosfatbatteri med inbyggd värmare 10240 Wh kapacitet vid 24 V-spänning finns.
växelriktare 24 V konstant uteffekt på 2400 W, Toppprestanda 6000 W
laddare 70 A kl 24 motsvarar V 1680 W
Solsystemet med en total effekt på 1320 Wp, delad på 2 Solar controller med varje 30 En laddningskraft. Båda systemen är elektriskt separerade för att uppnå maximal redundans.
Laddningsförstärkarens prestanda är 820 W
laddare för startbatterierna 400 watt effekt, omkopplingsbar via inverter eller extern ström.
5 tum display i interiören, med grafisk representation av energiflödet i fordonet.
Fjärrunderhåll av el via integrerat WLAN
Extern belysning monterad under kabinen, Omkopplingsbar med radiofjärrkontroll och olika knappar från interiören eller förarhytten.
luftkonditionering:
2 x 4KW diesel parkeringsvärmare från Eberspächer, med separat värmekrets
Dometic Freshwell 3000 luftkonditionering med 3000 W uppvärmning – och 2700 W kylkapacitet
vatten system:
Hela vattensystemet är installerat i mellangolvet och är därför frostsäkert på vintern.
2 x 10,9l/min Shurfolw Pump. Pumparna kan kopplas separat och var och en har en tank 150 tilldelas liter.
Det finns 2 Panna.
Panna 1 tar 10 liter med 500 W
Panna 2 tar 15 liter och har en värmekapacitet på 2KW
Färskvattentankar är var och en 150 Liter 8mm MPDE . Påfyllningshalsarna är installerade i det bakre garaget och kan därför inte manipuleras från utsidan.
Gråvattentanken har en kapacitet på 75 liter.
Fyllningsnivåerna mäts via tanksensorer (2 mm) visas alltså korrekt.
Här är länken till företaget Dickenherr Trucks & Spår: www.dickenherr.de
Så och här kommer lite fler bilder på den färdiga Henriette:
För i slutändan rann tiden ut och vi hade redan bokat försändelsen till Kanada, vi var tvungna att Henriette 2.0 snabbt in 4 dagar och kunde tyvärr inte längre göra en provkörning i Tyskland. Men i Kanada får tiden utvisa, hur vi kommer överens med nya Henriette – Jag tror, vi kommer att komma bra överens. Det är trevligt också, att vi rider tillsammans med våra vänner Julia, Walter, Wilma och turisten börjar – Henriette är inte ensam där heller.
