Lá, na verdade foi Henriette 2.0 não foi planejado de jeito nenhum – Depois de todas as otimizações, ficamos muito felizes com nossa Henriette – como disse “na verdade” ??
E foi assim que conseguimos nosso novo veículo: Na Albânia, no estacionamento perto de Albin, um veículo entrou no pátio à noite, que era parecido com o nosso: esse era o HOMEM de Julia e Walter (Jornada da Idade da Pedra). Achamos muito engraçado e tivemos que tirar fotos imediatamente.
Claro que você inicia uma conversa, fala sobre viagens e veículos. Você sempre olha para os outros com curiosidade “Apartamentos” um – e fiquei imediatamente impressionado com o funcionamento interno do outro MAN: parecia incrivelmente grande, brilhante e super amigável – Fiquei completamente apaixonado por essa expansão. Conversamos sobre a história do veículo e Julia disse, que eles queriam substituir o carro pelo modelo sucessor em um ano. Claro, que garanti imediatamente o direito de preferência para isso. Porque a química entre nós era certa e todos gostávamos muito um do outro, Mantivemos contato nas próximas semanas.
De volta à Alemanha, Walter nos ligou em janeiro e disse, que o modelo sucessor estaria em fase final e se estivéssemos interessados, Devíamos apenas dar uma olhada nisso. Disse, fez, Um voo para Budapeste foi imediatamente reservado e um encontro com a Dickenherr Trucks & Trailers GmbH. O simpático gerente Klaus e seu igualmente simpático filho Henri nos mostraram o objeto do nosso desejo. Dormimos nisso uma noite, Então, com um aperto de mão, Henriette foi comprada 2.0 selado (somos sempre muito rápidos em nossas decisões:))
Aqui estão algumas fotos da fase de expansão:
E esses são os dados: o caminhão é um MAN TGM 13.280 4×4, Registro inicial 2008, 149.000 km percorrido. Nossa garota é 2,53 m de largura, 3,95 estou alto e 7,50 m lang – Então é uma grande campainha !
Veículo compacto com grandes proporções. Uma cama transversal na parte traseira com uma área de estar redonda na frente e uma cozinha adjacente, bem como um banheiro com banheiro separado. Há espaço suficiente e espaço de armazenamento para 2 pessoas e 2 grande Rhodesian Ridgebacks. A garagem traseira oferece espaço de armazenamento adicional para 10 E1 O baú, que são dispostos em prateleiras e protegidos.
Um instalado na parte traseira 270 Toldo Grad oferece proteção contra chuva e principalmente sol. A tecnologia integrada garante viagens autossuficientes e um conforto de vida agradável.
O veículo base é um MAN 13 280.
Preparação da estrutura do veículo com vedação de cera em pontos críticos.
O veículo tem pneus para todas as condições meteorológicas 385/65 R22.5 equipado
Pintura das peças complementares com vedação da área de carga.
Isolamento adicional de toda a cabine do motorista.
Crescendo um 300 Tanques diesel de litro
A cabine do motorista está com 2 Assentos com suspensão pneumática Grammer Comfort.
O rack de teto e o defletor de ramificação são feitos de tubos redondos de alumínio.
Instalação de 4 Faróis adicionais com função de farol alto e aprovação ECE.
O chassi auxiliar com mola é rigidamente aparafusado à parte traseira do veículo. O chassi auxiliar foi galvanizado por imersão a quente usando o processo de imersão.
Elementos de mola em aço inoxidável garantem mobilidade suficiente da estrutura do veículo no terreno.
A placa base é 60 mm de espessura com 2 Placas de base laminadas GRP.
As paredes laterais e o telhado têm 60 mm de espessura cada 2 mm Camada superior GRP. Perfis em L feitos de alumínio protegem adicionalmente a cabine.
As janelas (Vidro de segurança), Flaps e portas são da Outbound. A porta está equipada com fechadura tripla.
As caixas de armazenamento são montadas na estrutura intermediária, têm uma fechadura sólida e são 35 mm isolado. Além disso, todas as caixas de armazenamento externas possuem um 230 Tomada V e luz.
A passagem entre a cabine do motorista e a cabine é feita com 2 Portas de segurança com fechadura. A cabine e a cabine do motorista são conectadas por um fole.
O suporte da roda sobressalente também é galvanizado a quente e a roda sobressalente pode ser facilmente operada usando uma polia.
Expansão:
os móveis são de alta qualidade , o corpo em madeira multicolada revestido com decoração em branco mate.
As frentes têm um verdadeiro aspecto de madeira. O piso também tem aspecto de madeira.
A superfície de trabalho da cozinha, assim como a mesa e a prateleira do banheiro são feitas de Corean em antracite profundo. A superfície de trabalho pode ser ampliada simplesmente abrindo uma placa no armário da cozinha..
Há iluminação LED na sala, na cozinha, no banheiro e no banheiro.
Há também iluminação ambiente e lâmpadas de leitura na cama.
A área de estar é forrada com um tecido robusto e também pode ser utilizada como local de dormir adicional, baixando a mesa e convertendo rapidamente o encosto.
A cozinha está equipada com extensões de rolamento de esferas com fecho suave. O forno micro-ondas tem aparência de aço inoxidável.
A placa de indução com 2 As zonas de cozimento são da Siemens.
Na cozinha há uma pia espaçosa com torneira de alta qualidade.
Há um rádio com som surround e um sistema viva-voz Bluetooth.
Em 24 Polegada Smart TV, que tem sua própria rede WiFi 4 Antena G tem, que está instalado no telhado, também está disponível.
A sala úmida com um tamanho de 80 x 85 cm está equipado com uma banheira de aço inoxidável e um chuveiro Corian acima dela. O ralo fica no meio e a água escorre mesmo em pequenos solavancos.
O banheiro de separação é aspirado no chão usando um ventilador.
Também há ambos no banheiro 2 Janela de clarabóia e um ventilador.
Há espaço de armazenamento adicional no piso intermediário.
Eletricidade:
É um grupo de baterias feito de fosfato de ferro-lítio com aquecedor integrado 10240 Qual capacidade 24 Tensão V presente.
Inversor 24 V potência de saída constante de 2400 C, Desempenho máximo 6000 C
carregador 70 Um em 24 V corresponde a 1680 C
O sistema solar com uma produção total de 1320 Wp, dividido 2 Controlador solar com cada 30 Uma potência de carregamento. Ambos os sistemas são eletricamente separados para alcançar redundância máxima.
O desempenho do sistema de reforço de carregamento é 820 C
Carregador para as baterias de arranque incluído 400 Watts de potência, Pode ser ligado via inversor ou alimentação externa.
5 tela de polegadas no interior, com representação gráfica do fluxo de energia no veículo.
Manutenção remota do sistema elétrico via WLAN integrada
Iluminação externa montada abaixo da cabine, Pode ser acionado a partir do interior ou da cabine do motorista com um controle remoto via rádio e vários botões.
Ar condicionado:
2 x aquecedor de estacionamento a diesel 4KW da Eberspächer, com circuito de aquecimento separado
Dometic Freshwell 3000 Ar condicionado com 3000 Em Heiz – e 2700 Capacidade de refrigeração W
Sistema de água:
Todo o sistema de água é instalado no piso intermediário e, portanto, é à prova de congelamento durante a operação no inverno.
2 x 10,9l/min Bomba Shurfolw. As bombas podem ser trocadas separadamente e cada uma possui um tanque 150 atribuído a litros.
Há 2 Caldeira.
Caldeira 1 resume 10 litros com 500 C
Caldeira 2 resume 15 litros e tem uma potência de aquecimento de 2KW
Os tanques de água doce são cada 150 Litros feitos de MPDE de 8mm . Os gargalos de enchimento são instalados na garagem traseira e, portanto, não podem ser manipulados pelo exterior.
O tanque de água cinza tem capacidade para 75 litros.
Os níveis de enchimento são determinados através de sensores do tanque (2 milímetros) portanto exibido com precisão.
Aqui está o link para a empresa Dickenherr Trucks & Trilhas: www.dickenherr.de
Então e aqui estão mais algumas fotos da Henriette finalizada:
No final, o tempo estava se esgotando e já havíamos agendado o envio para o Canadá, tivemos que Henriette 2.0 rapidamente em 4 dias e infelizmente não pudemos mais fazer um test drive na Alemanha. Mas no Canadá ainda está para ser visto, como nos damos com a nova Henriette – Eu penso, vamos nos dar bem. É lindo também, que fizemos a viagem juntos com nossas amigas Julia, Valter, Wilma e o turista começam – Henriette também não está sozinha.
