Enriqueta 2.0

Aquí viene Henriette. 2.0 🙂

Ahí, en realidad era henriette 2.0 no planeado en absoluto – Después de todas las optimizaciones, estábamos bastante contentos con nuestra Henriette. – como dijo «de hecho» ??

Y así conseguimos nuestro nuevo vehículo.: En Albania, un vehículo entró por la noche en el aparcamiento cerca de Albin, que se parecía a la nuestra: ese era el HOMBRE de Julia y Walter (Viaje a la Edad de Piedra). Nos pareció muy divertido y tuvimos que hacer fotos enseguida..

los dos turistas !

Por supuesto que inicias una conversación., charlas sobre viajes y vehículos. Siempre miras a los demás con curiosidad. «Apartamentos» un – e inmediatamente quedé impresionado por el funcionamiento interno del otro HOMBRE: parecía increíblemente grande, brillante y super amigable – Estaba completamente enamorado de esta expansión.. Hablamos de la historia del vehículo y Julia dijo., que querían reemplazar el coche con el modelo sucesor en un año. Claro, que inmediatamente obtuve el derecho de tanteo para ello. Porque la química entre nosotros era buena y todos nos queríamos mucho., Nos mantuvimos en contacto durante las próximas semanas..

De vuelta en Alemania, Walter nos llamó en enero y nos dijo, que el modelo sucesor estaría en la fase final y si estuviéramos interesados, Deberíamos echarle un vistazo. Dicho, hizo, Inmediatamente se reservó un vuelo a Budapest y se concertó una cita con Dickenherr Trucks. & Remolques GmbH. El simpático gerente Klaus y su igualmente simpático hijo Henri nos mostraron el objeto de nuestro deseo.. Dormimos en él una noche, Luego, con un apretón de manos, Henriette fue comprada. 2.0 sellado (Siempre somos muy rápidos en nuestras decisiones.:))

Aquí tenéis algunas fotos de la fase de ampliación.:

Y esos son los datos: el camion es un MAN TGM 13.280 4×4, Registro inicial 2008, 149.000 km recorridos. nuestra chica es 2,53 m raza, 3,95 m alto y 7,50 m idioma – Entonces es todo un timbre !

Vehículo compacto de grandes proporciones.. Cama transversal en la parte trasera, zona de estar redonda delante, cocina contigua y cuarto húmedo con aseo independiente.. Hay suficiente espacio y espacio de almacenamiento para 2 gente y 2 Grandes Ridgebacks de Rodesia. El garaje trasero ofrece espacio de almacenamiento adicional para 10 E1 El cofre, que están dispuestos en estantes y asegurados.

Uno instalado en la parte trasera. 270 El toldo Grad ofrece protección contra la lluvia y especialmente el sol.. La tecnología integrada garantiza viajes autónomos y un confort de vida agradable.

El vehículo base es un MAN. 13 280.

Preparación del bastidor del vehículo con sellado de cera en puntos críticos..

El vehículo tiene neumáticos para todo clima. 385/65 R22.5 equipado

Pintura de piezas adicionales con sellado de la zona de carga.

Aislamiento adicional de toda la cabina del conductor.

uno en crecimiento 300 Depósitos de diésel de litros

La cabina del conductor está con 2 Asientos cómodos con suspensión neumática Grammer.

La baca y el deflector de ramas están hechos de tubos redondos de aluminio..

Instalación de 4 Faros adicionales con función de luz de carretera y homologación ECE.

El subchasis accionado por resorte está atornillado rígidamente a la parte trasera del vehículo.. El subchasis fue galvanizado en caliente mediante el proceso de inmersión..

Los elementos de resorte de acero inoxidable garantizan una movilidad suficiente del bastidor del vehículo sobre el terreno.

La placa base es 60 mm de espesor con 2 Placas base laminadas de PRFV.

Las paredes laterales y el techo tienen cada uno un espesor de 60 mm. 2 mm capa superior de PRFV. Los perfiles en L de aluminio protegen adicionalmente la cabina.

La ventana (Vidrio de seguridad), Las trampillas y puertas son de Outbound.. La puerta está equipada con una triple cerradura..

Las cajas de almacenamiento están montadas en el marco intermedio., tienen una cerradura sólida y son 35 mm aislado. Además, todas las cajas de almacenamiento externas tienen una 230 Toma V y luz..

El paso entre la cabina del conductor y la cabina es con 2 Puertas de seguridad con cerradura. La cabina y la cabina del conductor están conectadas mediante un fuelle..

El soporte de la rueda de repuesto también está galvanizado en caliente y la rueda de repuesto se puede manejar fácilmente mediante una polea..

expansión:

los muebles son de alta calidad , el cuerpo de madera encolada revestida con decoración blanca mate.

Los frentes tienen aspecto de madera auténtica.. El suelo también tiene aspecto de madera..

La superficie de trabajo de la cocina, así como la mesa y la estantería del baño son de Corean en antracita intenso.. La superficie de trabajo se puede ampliar simplemente abriendo un plato en el armario de la cocina..

Hay iluminación LED en la sala de estar., en la cocina, en el baño y el baño.

También hay iluminación ambiental y lámparas de lectura en la cama..

La zona de asientos está revestida con un tejido resistente y también se puede utilizar como lugar adicional para dormir bajando la mesa y transformando rápidamente el respaldo..

La cocina está equipada con cajones con freno amortiguado sobre rodamientos de bolas.. El horno microondas tiene aspecto de acero inoxidable..

La placa de inducción con 2 Las zonas de cocción son de Siemens..

En la cocina hay un fregadero espacioso con grifo de alta calidad..

Hay una radio con sonido envolvente y un sistema manos libres Bluetooth..

A 24 Televisión inteligente de pulgadas, que tiene su propia red WiFi 4 La antena G tiene, que está instalado en el techo, también está disponible.

El cuarto húmedo con un tamaño de 80 X 85 cm está equipado con una bañera de acero inoxidable y una ducha de Corian encima. El desagüe está en el medio, por lo que el agua se escurre incluso en caso de pequeñas irregularidades..

El inodoro separador se aspira sobre el suelo mediante un ventilador..

También hay ambos en el baño. 2 Ventana tragaluz y ventilador..

Hay espacio de almacenamiento adicional en el piso intermedio..

Electricidad:

Se trata de un grupo de baterías de fosfato de hierro y litio con calentador integrado. 10240 ¿Qué capacidad? 24 Tensión V presente.

Inversor 24 V potencia de salida constante de 2400 W., Alto rendimiento 6000 W.

cargador 70 un en 24 V corresponde 1680 W.

El sistema solar con una producción total de 1320 wp, dividido en 2 Controlador solar con cada 30 Un poder de carga. Ambos sistemas están separados eléctricamente para lograr la máxima redundancia..

El rendimiento del sistema de refuerzo de carga es 820 W.

Cargador para las baterías de arranque incluido. 400 vatios de potencia, Se puede encender mediante inversor o alimentación externa..

5 Pantalla en pulgadas en el interior., con representación gráfica del flujo de energía en el vehículo.

Mantenimiento remoto del sistema eléctrico mediante WLAN integrada

Iluminación exterior montada debajo de la cabina., Se puede activar desde el interior o desde la cabina del conductor mediante un mando a distancia por radio y varios botones..

Aire acondicionado:

2 x Calefactor de estacionamiento diésel de 4 KW de Eberspächer, con circuito de calefacción independiente

Dometic Freshwell 3000 Aire acondicionado con 3000 calefacción – y 2700 W capacidad de refrigeración

Sistema de agua:

Todo el sistema de agua está instalado en el suelo intermedio y, por lo tanto, en funcionamiento invernal es resistente a las heladas..

2 x 10,9l/min Bomba Shurfolw. Las bombas se pueden conectar por separado y cada una tiene un tanque. 150 asignado a litros.

Hay 2 Caldera.

Caldera 1 resume 10 litros con 500 W.

Caldera 2 resume 15 litros y tiene una potencia calorífica de 2KW

Los tanques de agua dulce son cada uno 150 Litros fabricados en MPDE de 8 mm. . Las bocas de llenado están instaladas en el garaje trasero y, por tanto, no pueden manipularse desde el exterior..

El tanque de aguas grises tiene una capacidad de 75 litros.

Los niveles de llenado se determinan mediante sensores en el depósito. (2 milímetros) por lo tanto se muestra con precisión.

Aquí está el enlace a la empresa Dickenherr Trucks. & Caminos: www.dickenherr.de

Así que aquí hay algunas fotos más de la Henriette terminada.:

Al final se nos acababa el tiempo y ya habíamos reservado el envío a Canadá., Tuvimos que Henriette 2.0 rápidamente en 4 días y lamentablemente ya no pudimos realizar una prueba de manejo en Alemania. Pero en Canadá aún está por verse., Cómo nos llevamos con la nueva Henriette – Creo, nos llevaremos bien. es hermoso también, que hicimos el viaje junto con nuestras amigas julia, walter, Wilma y el turista empiezan. – Henriette tampoco está sola.