Po dlhom hľadaní sme našli nákladné auto MAN, čo zodpovedalo našim želaniam a potrebám — to bolo v aprili 2019.
Konverzie, vysporiadať sa s našimi 2 Rodézski ridgebacki na dlhú jazdu, sme si tu mohli uvedomiť. K tomu patril najmä vhodný priestor pre 2 veľkí chlapi “Frodo” a “Quappo”.
Samostatné dvere s mrežou a okienkom pre denné svetlo a stály prístup do obývačky ako aj umiestnenie technológie boli jedna vec. Dali sme namontovať aj okná od firmy Hühnerkopf a separačné WC.
Kapacity nádrží boli od 120 na 460 Liter rozšírený.
Pódium, ktorý bol určený pre štvorkolku, bol použitý ako priestor pre rezervné koleso, Žeriav, Nástroje a iné drobnosti prerobené. Aby som to všetko trochu ochránil, javisko zakryl plachtou sedlár.
Po takmer 6 Už niekoľko mesiacov stojí naša Henrieta (to je názov vozidla) pred dverami a čaká na vyplnenie toho najnutnejšieho na prvú cestu.
Dnes sme na cestách presne mesiac. Prvýkrát sme vyprázdnili náš separačný záchod. Boli sme nadšení, či by to bola nepríjemná práca alebo či by to bolo také jednoduché, ako je uvedené v prospekte.
Prvá vec, ktorú som urobil, bolo vykopať dieru v lese, na vyprázdnenie kompostu.
Potom sme záchod odstránili a obsah vyprázdnili do otvoru. V skutočnosti to nevoňalo po výkaloch, ale po komposte. Diera sa opäť uzavrela, na ňu sa položila vrstva machu a odstránili sa všetky stopy.
Rozhodnutie, do mobilu nainštalovať separačné WC, bolo úplne skvelé. Po dlhých rokoch používania sacieho WC môžem len odporučiť.
Po hodine bolo všetko vyčistené a pripravené na ďalšie použitie. To je vynaloženie času za štyri týždne, čo stojí za to.
Z kohútika takmer nevyteká voda!
Pri hľadaní príčiny sme museli najprv vyprázdniť nádrž na vodu, čo trvalo večnosť kvôli malému množstvu vody, ktoré prešlo potrubím. Aj tu namontujeme uzatvárací ventil, keď sme doma. Príčinou bol filter, pred ktorým sa usadili plastové hobliny z inštalácie nádrže.
tieto plastové hobliny z inštalácie vodnej nádrže vážne narušili prietok.
Naša Henriette odišla do dielne počas zimnej prestávky, tam bude optimalizovaný na ďalšiu prehliadku po uzamknutí.
Rozložená rampa s plachtou sa ukázala ako veľmi nemotorná. Špina sa tak vírila pri jazde na svahoch a keď pršalo, to všetko, čo bolo uložené na rampe, ako aj zips plachty bol taký špinavý, že už nemohol otvoriť. Namiesto toho bola v pláne zamknutá schránka, Voda- a je prachotesný, postaviť. So spoločnosťou BrossBox zo Speyeru sme našli výrobcu jednotlivých karosérií vozidiel. Krabica bola navrhnutá tak, že my 10 x krabice E1, ďalšiu plynovú fľašu, súpravu generátora, a vybavenie ako stoličky, tabuľky, rebrík, Kliny na kolesá atď. mohol ubytovať. Menšia skrinka napravo bola postavená takto, že sa na ňom dá stáť a že je tam miesto na rezervné koleso. Box potom vyrobila firma Fahrzeugbau Hartmut Lersch – Kotol pripojený k vozíku.
Okrem toho všetky povrchy, ktoré neboli v interiéri izolované, boli izolované pomocou Armacell. Tu sme mali obrovské množstvo kondenzovanej vody s veľkými teplotnými rozdielmi zvnútra smerom von. Ďalšia nútená ventilácia bola inštalovaná aj v priestore pre psov.
Pri nízkych teplotách bola spotreba plynu na našom turné po Nordlande veľmi vysoká. Zahrievame, Cook, chladiť a vytvárať horúcu vodu pomocou plynu. Spotreba za týždeň je potom cca. 11,5 kg za týždeň sa zvýšilo. V mnohých krajinách je to skutočne ťažké, nechať vymeniť alebo naplniť plynové fľaše. Preto bolo na palubu zahrnuté prídavné naftové nezávislé kúrenie od Planar. Ohrievač bol pripojený priamo k nádrži na naftu.
Spotreba vody s 2 Dospelí a 2 veľkých psov bola vyššia, ako sa očakávalo, z tohto dôvodu zásobovanie vodou 120 na 200 Liter rozšírený. Na severe nebol problém naplniť vodnú nádrž, však plánujeme, tiež cestovať do teplejších krajín.
Pre lepšieho- a výstup z kabíny je zabezpečený ďalším schodiskom na vonkajšom schodisku. Náš malý rodézsky ridgeback Quappo je z toho obzvlášť šťastný.
Z kabíny vodiča bolo lavicové sedadlo spolujazdca vymenené za vzduchovo odpružené sedadlo. Uvoľnený priestor sa stal krabici s knihami, Použité foto a nápoje.
