Efter lang tids søgen fandt vi en MAN lastbil, som svarede til vores ønsker og behov — det var i april 2019.
Konverteringerne, rundt med vores 2 Rhodesian Ridgebacks at tage på en lang køretur, kunne vi indse her. Dette omfattede især den passende plads til 2 store fyre “Frodo” og “Quappo”.
En separat dør med rist og koøje til dagslys og permanent adgang til stuen samt teknologiens hus var én ting. Vi fik også installeret vinduer fra firmaet Hühnerkopf og et separat toilet.
Tankkapaciteterne var fra 120 på 460 Liter udvidet.
Scenen, som var beregnet til en quad, blev brugt som plads til reservehjul, Kran, Værktøj og andre småting genopbygget. For at beskytte det hele lidt, scenen blev dækket af en presenning af sadelmageren.
Efter næsten 6 Måneder nu står vores Henriette (det er navnet på køretøjet) foran døren og venter på, at det væsentlige til den første tur bliver fyldt.
I dag er vi på farten i præcis en måned. Vi tømte vores separat toilet for første gang. Vi var spændte, om det ville være ubehageligt arbejde, eller om det ville være så nemt, som beskrevet i prospektet.
Det første jeg gjorde var at grave et hul i skoven, at tømme komposten.
Så fjernede vi toilettet og tømte indholdet i hullet. Faktisk lugtede det ikke af afføring men af kompost. Hullet lukkede igen, moslaget blev lagt over og alle spor blev fjernet.
Beslutningen, at installere et separat toilet i mobilen, var helt fantastisk. Efter mange års brug af sugetoilettet kan jeg kun anbefale det.
Efter en time var alt renset og klar til brug igen. Det er et tidsforbrug på fire uger, hvilket er det værd.
Der kommer næsten ikke vand ud af hanen!
I jagten på årsagen måtte vi først tømme vandtanken, hvilket tog en evighed på grund af den lille mængde vand, der gik gennem røret. Også her vil vi installere en afspærringsventil, når vi er hjemme. Årsagen var filteret, foran hvilken plastikspånerne fra installationen af tanken havde sat sig.
disse plastikspåner fra installationen af vandtanken forringede gennemstrømningen alvorligt.
Vores Henriette kørte på værkstedet i vinterpausen, der vil den blive optimeret til næste tur efter lockdownen.
Den åbnede rampe med presenningen har vist sig at være meget klodset. Snavset var så hvirvlet, når man kørte på pisterne, og når det regnede, det hele, hvad der blev afsat på rampen, samt lynlåsen på presenningen var så beskidt, at han ikke længere kunne åbne. I stedet var planen en aflåst kasse, vandet- og er støvtæt, at bygge. Med firmaet BrossBox fra Speyer har vi fundet en producent til individuelle køretøjskarosserier. Kassen er designet på den måde, at vi 10 x E1 kasser, en ekstra gasflaske, generatorsættet, og udstyret som stole, bord, stige, Hjulklodser mm. kunne rumme. Den mindre kasse til højre var bygget sådan, at man kan stå på den og at der er plads til reservehjulet. Kassen blev derefter lavet af firmaet Fahrzeugbau Hartmut Lersch – Kedel tilsluttet lastbilen.
Ydermere blev alle overflader, der ikke var blevet isoleret indvendigt, isoleret med Armacell. Her havde vi en enorm mængde kondensvand med store temperaturforskelle fra indersiden til ydersiden. En anden tvungen ventilation blev også installeret i hundeområdet.
I kolde temperaturer var gasforbruget på vores Nordlandstur meget højt. Vi varmer, laver mad, afkøle og generere varmt vand med gas. Forbruget om ugen er så ca. 11,5 kg om ugen steget. Det er faktisk svært i mange lande, at få skiftet eller fyldt gasflaskerne. Derfor fulgte en ekstra dieselparkeringsvarmer fra Planar med ombord. Varmelegemet var tilsluttet direkte til dieseltanken.
Vandforbruget med 2 Voksne og 2 store hunde var højere end forventet, af denne grund vandforsyningen af 120 på 200 Liter udvidet. I nord var det ikke noget problem at fylde vandtanken op, hvordan vi planlægger det, også at rejse til varmere lande.
Til den bedre- og udgang fra kabinen leveres af et andet trin på den udvendige trappe. Det er vores lille Rhodesian Ridgeback Quappo særlig glad for.
Fra førerkabinen blev passagerbænken udskiftet med et luftaffjedret sæde. Den frigjorte plads blev til en kasse med bøger, Foto og drikkevarer brugt.
